La Savannah River a servi d'épine dorsale économique à la ville pendant deux siècles et demi, ses quais traitant quatre-vingts pour cent des exportations de coton de Géorgie en 1860.
Les marchands ont construit des entrepôts en pierre de lest le long de Factor's Walk, leurs ponts en fonte enjambant la falaise entre River Street et Bay Street quarante pieds plus haut. Aujourd'hui, ces mêmes entrepôts encadrent le point de départ des visites commentées du port, où les bateaux à aubes retracent les canaux qui transportaient autrefois l'indigo, le riz et les approvisionnements navals vers les marchés transatlantiques.
Les billets de croisière sur la Savannah River donnent accès à cinq types de navires opérant depuis le terminal de River Street. L'option de visite du port trace une boucle de quatre-vingt-dix minutes passant devant les remparts en briques du Fort Jackson, le terminal à conteneurs Eugenie où les grues post-Panamax chargent les navires à destination de Rotterdam et de Singapour, et le mouillage de Tybee Roads où les navires entrants attendent les pilotes du port. Les guides naturalistes identifient les nids de balbuzards pêcheurs sur les balises de chenal et expliquent le projet de dragage de quarante-sept pieds du Corps des ingénieurs qui permet aux navires porte-conteneurs de quatorze mille EVP d'atteindre le complexe portuaire de Savannah. Les départs au coucher du soleil chronomètrent leur retour pour coïncider avec la lumière de l'heure dorée frappant les deux flèches de la cathédrale de Saint-Jean-Baptiste à travers l'horizon du quartier historique.
Les croisières déjeuner et dîner ajoutent un service avec nappes blanches et des ensembles de jazz Lowcountry en direct au récit maritime. Les menus proposent de la soupe de crabe, des crevettes et du gruau, ainsi que du mérou en croûte de noix de pécan provenant des quais de pêche de Thunderbolt, six miles en aval. Les voyages en soirée passent sous les deux travées haubanées du pont commémoratif Talmadge, leurs tours éclairées se reflétant dans le courant de marée qui s'inverse quatre fois par jour. Des forfaits combinés associent le passage en bateau à aubes avec les commentaires de l'Old Town Trolley, créant une boucle terre-eau de trois heures à travers Forsyth Park, le cimetière de Bonaventure et le corridor marchand de Factor's Walk. Tous les départs s'effectuent depuis les pilotis de quai d'origine de 1887, leurs bois de cœur jaune étant toujours visibles à marée basse sous le quai en béton moderne.
1 h 30 min
